Žodžiu, senam stiliui suteikiame naują posūkį. Semdamiesi įkvėpimo iš ikoniško ir itin lengvo RPF1, sukūrėme visiškai naują TSR-6. Dviejų 6 stipinų konstrukcija suteikia atvirą išvaizdą, skatinančią oro srautą į stabdžius, tačiau neprarandant stiprumo ir standumo. TSR-6 galima įsigyti nuo 18 × 8 iki 18 × 9,5 dydžių su PCD ir ofsetinėmis konfigūracijomis, skirtomis įvairiems didelio našumo automobiliams.
- Tik 18 colių
- Titano pilka, matinė juoda, matinė bronza
- Spec-e patikrinta
- MAT procesas
MAT technologija
Enkei sukūrė naują gamybos procesą naujos kartos aliuminio ratams gaminti. Pažangiausia technologija (MAT) sujungia vientiso liejimo rato technologiją su ratlankio formavimo technologija, vadinama sukimosi procesu. Naudojant šią naują liejimo ir ratlankio formavimo technologiją MAT procesu, labai svarbu drastiškai pagerinti ratų medžiagų savybes ir stiprumą. Rim-Rolled technologija formuoja ratlankį, kad pagerintų medžiagos pailgėjimą, neprarandant ratų kietumo.
SPEC-E
Visi Enkei ratai yra sukurti taip, kad išlaikytų griežtus testus. Tiesą sakant, „Enkei“ sukūrė savo bandymo standartą „Spec-E“, kuris yra griežtesnis nei JWL reikalavimai. Enkei Spec-E bandymo nuostata reikalauja aukštesnio kritimo taško smūginio bandymo metu ir 20 % daugiau ciklų atliekant sukamojo lenkimo nuovargio ir dinaminio radialinio nuovargio bandymus nei JWL standartai. Spec-E atspindi Enkei pasitikėjimą savo technologija ir Enkei ratų kokybe.
