Supaprastinkite ir pridėkite lengvumo. Tokio požiūrio Enkei laikėsi su visiškai nauju TFR Tuning serijos ratu. Septyni tobulų kontūrų stipinai prasideda nuo centro su kruopščiai išdėstytais pjūviais, kad būtų sutaupyta kiekviena uncija. TFR yra ratas, su kuriuo galite važiuoti autokrosu savaitgaliais ir važiuoti į darbą savaitės metu. Tai tikrai universalus. TFR galima įsigyti 17", 18" ir 19 colių dydžių su visais naujais vario, audros pilkos spalvos ir riboto dydžio Gunmetal apdaila. Ratas padengtas Enkei firminiu plokščiu centriniu dangteliu.
- Dydžiai 17, 18
- Audros pilka, varinė
- Spec-e patikrinta
- MAT technologija
MAT technologija
Enkei sukūrė naują gamybos procesą naujos kartos aliuminio ratams gaminti. Pažangiausia technologija (MAT) sujungia vientiso liejimo rato technologiją su ratlankio formavimo technologija, vadinama sukimosi procesu. Naudojant šią naują liejimo ir ratlankio formavimo technologiją MAT procesu, labai svarbu drastiškai pagerinti ratų medžiagų savybes ir stiprumą. Rim-Rolled technologija formuoja ratlankį, kad pagerintų medžiagos pailgėjimą, neprarandant ratų kietumo.
SPEC-E
Visi Enkei ratai yra sukurti taip, kad išlaikytų griežtus testus. Tiesą sakant, „Enkei“ sukūrė savo bandymo standartą „Spec-E“, kuris yra griežtesnis nei JWL reikalavimai. Enkei Spec-E bandymo nuostata reikalauja aukštesnio kritimo taško smūginio bandymo metu ir 20 % daugiau ciklų atliekant sukamojo lenkimo nuovargio ir dinaminio radialinio nuovargio bandymus nei JWL standartai. Spec-E atspindi Enkei pasitikėjimą savo technologija ir Enkei ratų kokybe.
