*Šie ratai yra specialaus užsakymo prekės ir bus išsiųstos tiesiai iš Japonijos. Pristatymas trunka 45–60 dienų.
*Šie ratai parduodami po vieną, yra šių dydžių ir specifikacijų.
* Galite maišyti ir suderinti pakopinio nustatymo dydžius.
*Jei turite klausimų, susisiekite su mumis.
Sukurta taip, kad atrodytų neįtikėtinai, išlaikant Enkei lenktynių dvasią ir funkcionalumą. Lengvas RS05RR pagamintas naudojant Enkei MAT-DURA srauto formavimo metodą.
Pagaminta iš 18 × 8,5 - 18 × 11 su 3 skirtingais įgaubtais veido dizainais. Sidabrinės arba matinio ginklo metalo spalvos.
*Šie ratai yra specialaus užsakymo prekės ir bus išsiųstos tiesiai iš Japonijos. Pristatymas trunka 45–60 dienų.
*Šie ratai parduodami po vieną, yra šių dydžių ir specifikacijų.
* Galite maišyti ir suderinti pakopinio nustatymo dydžius.
*Jei turite klausimų, susisiekite su mumis.
｢RS05｣ レーシングレボリューションコンセプトホイール
■ シャープな15フィン×コンケイブデザイン
■ レーシングホイールレベルの高い基本性能とデザイン性を両立
-
Dydžiai 18"
-
Matinis ginklinis metalas arba blizgantis sidabras
-
Spec-e patikrinta
-
MAT procesas
MAT technologija
Enkei sukūrė naują gamybos procesą naujos kartos aliuminio ratams gaminti. Pažangiausia technologija (MAT) sujungia vientiso liejimo rato technologiją su ratlankio formavimo technologija, vadinama sukimosi procesu. Naudojant šią naują liejimo ir ratlankio formavimo technologiją MAT procesu, labai svarbu drastiškai pagerinti ratų medžiagų savybes ir stiprumą. Rim-Rolled technologija formuoja ratlankį, kad pagerintų medžiagos pailgėjimą, neprarandant ratų kietumo.
SPEC-E
Visi Enkei ratai yra sukurti taip, kad išlaikytų griežtus testus. Tiesą sakant, „Enkei“ sukūrė savo bandymo standartą „Spec-E“, kuris yra griežtesnis nei JWL reikalavimai. Enkei Spec-E bandymo nuostata reikalauja aukštesnio kritimo taško smūginio bandymo metu ir 20 % daugiau ciklų atliekant sukamojo lenkimo nuovargio ir dinaminio radialinio nuovargio bandymus nei JWL standartai. Spec-E atspindi Enkei pasitikėjimą savo technologija ir Enkei ratų kokybe.
