Turėdama daugiau nei 40 metų konkurencinių ratų gamybos patirtį, Enkei sukūrė penktosios kartos savo asfalto varžybų modelį RC-T5. RC-T5 yra lengvesnis ir stipresnis nei bet kuris jo pirmtakas, todėl lenktynininkai turi pranašumą prieš konkurentus. RC-T5 pasižymi išskirtiniu tvirtumu įsibėgėjant ir įveikiant sunkius posūkius, kad būtų sumažintos brangios dešimtosios rato laiko. Enkei RC-T5 yra pasirinkimas tiems, kurie nori laimėti.
40 余年にわたり蓄積された、競技用ホイールのノウハウを疜しむ事さ、
第5世代ターマックホイール「RC-T5」
- Dydžiai: 18"
- Galimas tamsus sidabras
- Spec-e patikrinta
- MAT technologija
MAT technologija
Enkei sukūrė naują gamybos procesą naujos kartos aliuminio ratams gaminti. Pažangiausia technologija (MAT) sujungia vientiso liejimo rato technologiją su ratlankio formavimo technologija, vadinama sukimosi procesu. Naudojant šią naują liejimo ir ratlankio formavimo technologiją MAT procesu, labai svarbu drastiškai pagerinti ratų medžiagų savybes ir stiprumą. Rim-Rolled technologija formuoja ratlankį, kad pagerintų medžiagos pailgėjimą, neprarandant ratų kietumo.
SPEC-E
Visi Enkei ratai yra sukurti taip, kad išlaikytų griežtus testus. Tiesą sakant, „Enkei“ sukūrė savo bandymo standartą „Spec-E“, kuris yra griežtesnis nei JWL reikalavimai. Enkei Spec-E bandymo nuostata reikalauja aukštesnio kritimo taško smūginio bandymo metu ir 20 % daugiau ciklų atliekant sukamojo lenkimo nuovargio ir dinaminio radialinio nuovargio bandymus nei JWL standartai. Spec-E atspindi Enkei pasitikėjimą savo technologija ir Enkei ratų kokybe.
