Kojin turi tradicinį 5 stipinų dizainą ir prideda tik tinkamus kontūrus, kad suteiktų agresyvią derintuvo išvaizdą, nebūdamas per garsus. Kojin pagamintas naudojant originalią Enkei MAT technologiją, kad būtų pasiektas didžiausias stiprumas ir lengvas svoris. Enkei Kojin yra vieta, kur susitinka menas ir mokslas, kad būtų galima žengti kitą didelį žingsnį į priekį. 17 × 9 ir 18 × 9,5 yra labiau įgaubti nei mažesnio pločio tvirtinimai (nuotrauka kairėje yra 18 × 9,5 +15)
- Dydžiai 17, 18
- Matinis sidabras arba matinė juoda
- Spec-e patikrinta
- MAT technologija
MAT technologija
Enkei sukūrė naują gamybos procesą naujos kartos aliuminio ratams gaminti. Pažangiausia technologija (MAT) sujungia vientiso liejimo rato technologiją su ratlankio formavimo technologija, vadinama sukimosi procesu. Naudojant šią naują liejimo ir ratlankio formavimo technologiją MAT procesu, labai svarbu drastiškai pagerinti ratų medžiagų savybes ir stiprumą. Rim-Rolled technologija formuoja ratlankį, kad pagerintų medžiagos pailgėjimą, neprarandant ratų kietumo.
SPEC-E
Visi Enkei ratai yra sukurti taip, kad išlaikytų griežtus testus. Tiesą sakant, „Enkei“ sukūrė savo bandymo standartą „Spec-E“, kuris yra griežtesnis nei JWL reikalavimai. Enkei Spec-E bandymo nuostata reikalauja aukštesnio kritimo taško smūginio bandymo metu ir 20 % daugiau ciklų atliekant sukamojo lenkimo nuovargio ir dinaminio radialinio nuovargio bandymus nei JWL standartai. Spec-E atspindi Enkei pasitikėjimą savo technologija ir Enkei ratų kokybe.
